Lancia reanudó el liderazgo en 1991, pero 1992 fue un año horriblemente triunfante para el Celica Turbo 4WD (ST185). Curiosamente, los ST185 de calle llevaban a la venta desde 1989, mas Toyota no lanzó una versión de homologación (llamada Carlos Sainz Limited Edition en Europa, GTFour RC en el país nipón y Conjunto A Rallye en Australia) con un intercooler aireagua y capó y paragolpes nuevamente diseño. El caso es que el ST185 ganó 3 torneos del mundo sucesivos (con Sainz, Kankkunen y Auriol) y dos de constructores. En Suzuka los Ferrari comenzaron realmente bien el superdomingo, aun en un circuito que no se les adaptaba. Otro doblete en la parrilla de salida, y otro regalo más. Vettel se adelantó al semáforo y Leclerc hizo una salida pésima. Bottas los adelantó a los dos y para colmo el monegasco se llevó por delante a Verstappen, yéndose a la cola del pelotón. El plan es hacer la Indy 500 3 años, eso es lo que teníamos en psique cuando comenzamos a desarrollar nuestro plan, (mas) hay una posibilidad real de correr a tiempo completo el próximo año, aseguró Mattioli, quien rechazó pronunciarse sobre una posible involucración de Ferrari mediante Alfa Romeo o alguna otra marca: No queda mucho, así que evaluaremos todas y cada una de las opciones posibles, y tomaremos una resolución. Ocasionalmente, queremos que sea Scuderia Corsa quien gestione el turismo. Vamos a estar de vuelta para la Indy 500 indudablemente, y veremos si para más carreras.

Muy mal no les va a ir, no digo eso, y en cualquier caso depende de a quién

Muchos conoceréis lo que es el detailing, algunos lo practicaréis, para otros va a ser su obsesión o bien tal vez jamás habéis oído hablar de ello. Para estos últimos va dirigido este documental sobre el detallado o bien detailing en coches, el cuidado del aspecto exterior e interior del vehículo llevado al extremo. ¿Eres de los que te gusta llevar el vehículo impecablemente limpio? Va por ti. Nobuharu Matsushita volvió a imponerse en la tercera carrera, esta vez con más claridad todavía sobre Kenta Yamashita. El podio lo completó Takamoto Katsuta, lejos de la cabeza de carrera y a una distancia relativamente segura de su compañero de equipo. A causa de varios problemas en los rivales, en esta carrera vimos el primer punto del año para Nanin IndraPayoong, el único conduzco extranjero (tailandés), que comienza esta temporada con un F312. La versión probada contaba con el acabado Elegance, el más alto de gama, que equipa interior Nano, llantas de aleación de 14, faros antiniebla, retrovisores exteriores calefactables y graduables eléctricamente. Como opción para los acabados Ambition y Elegance se ofrece el interior Quicksilver con salpicadero negro y una tapicería Colourstar exclusiva en la central de los asientos.

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Com la imagen renovada del todocamino, pero se diferencia de otras versiones por la tapa en la aleta delantera izquierda donde oculta el enchufe de carga de la batería, molduras niqueladas en la baja del paragolpes trasero o bien el distintivo eHybrid en el portón trasero. En el caso del Nissan Qashqai, el motor 1.3 DIGT se ofrece con dos niveles de potencia de 140 y 160 CV, convirtiéndose en las únicas opciones gasolina ya que reemplazan a los anteriores 1.2 DIGT de 115 CV y al 1.6 DIGT de 163 CV. Para los dos casos llevan pertrechados de serie una caja de cambios manual de 6 velocidades y tracción delantera, mas en el más potente se ofrece una nueva transmisión automática DCT de doble embrague que cuenta con 7 relaciones. No semeja una caballería muy elevada así que en posibilidades puras tal vez no sea muy espectacular. Sin embargo, dada la ligereza del vehículo estamos seguros de que este Yamaha podría ser una amena máquina de sensaciones que va a ser capaz de sacar una sonrisa a cualquiera en carreteras reviradas.

Creemos que el conductor debe continuar reteniendo el control y el disfrute de la conducción

Y en diésel, las alternativas son el motor 1.5 dCi con 90 o 110 caballos, con los dos géneros de tracción. Y en el caso de la variación de 110 caballos, se ofrece con el cambio automático EDC de doble embrague. Estos sistemas de comunicación entre turismos y con las infraestructuras evitarán un número esencial de choques en cruces, evitarán muchas paradas y van a hacer más fluida la circulación. El conductor va a tener más información y datos. En el futuro estos se procesarían de forma automática por el cerebro informático del vehículo autónomo. El primer eléctrico puro de Maserati usará una nueva plataforma ya que la arquitectura utilizada hoy en día por la marca, tal y como apuntó su máximo responsable en Europa, Giulio Pastore, es compatible con los sistemas híbridos: Nuestra plataforma actual puede ser usada en vehículos híbridos. Trabajamos en ello de cara al año 2019, cuando estaremos en predisposición de ofrecer hibridación a nuestros clientes.

Por servirnos de un ejemplo, un diésel matriculado antes de enero de 2006, pese a cumplir Euro 4, no tendría derecho al distintivo ambiental. Tocaría reclamar para catalogarlo como Euro 4 y de este modo poder tener el propio B o amarillo. Lo mismo pasaría con un gasolina Euro 3 matriculado antes de enero del 2000, que haberlos, haylos. En el próximo Salón del Vehículo de Frankfurt que abrirá sus puertas a mediados de mes la firma rumana presentará en sociedad la nueva transmisión EasyR con la que pretenderán llegar a los amantes de los dos pedales. Se trata de una caja robotizada muy similar a la Quickshift que hasta hace no mucho llevaban ciertos Renault.

Peugeot 2021 con 142444 kilómetros de 2021 de segunda mano en Madrid

Tras esta segunda prueba puntuable, las posiciones al frente de la Evo Cup TT están más apretadas y apasionantes que jamás. José Francisco González sigue al frente de la clasificación, aunque el segundo clasificado, Jaume Collelldevall, se ubica a solo 2 puntos del líder. La tercera situación es para el campeón en Fuerteventura, Fernando Hernández, a 4 puntos del primer puesto. En marcas Mitsubishi se consolida en el liderato. Los desarrollos de transmisión en todas las marchas son casi idénticos en el Altea XL y en el Altea Freetrack. Como no tiene reductora, al Altea Freetrack le hubiese venido bien una primera marcha más corta para avanzar a baja velocidad por zonas agrestes sin usar mucho el embrague. El Rally de Monte Carlo ha sido la primera prueba de fuego para los WRC este 2017, y ha tenido lugar sobre unas circunstancias especialmente difíciles. La nieve y el frío extremo han convertido las carreteras de la zona en genuinas pistas de patinaje cubiertas de placas de hielo

Martes 06 de agosto de 2019, 18:52

El Renault Clio recobra un primer puesto que no disfrutaba desde agosto, seguido del Volkswagen Up! y del Volkswagen Golf. Después ha quedado el mentado Fiesta con el Renault Captur cerrando el Top 5, un gran resultado para el crossover urbano por el hecho de que ha subido su demanda un fabuloso 83 por cien . Estará presente el famoso EfficientDynamics, como en la generación actual, mas mejorado en el nuevo BMW Serie 1 2012. Se podrá elegir entre un modo de conducción más económico y el Sport, es posible que el primer modo sacrifique algo de potencia o bien haga los aceleradores más perezosos. Ya nos lo aclarará el dossier oficial.

Megane GT: De momento únicamente puede seleccionarse con el motor 1.6 TCe con 205 CV y en combinación con una caja de doble embrague y cuenta con lel sistema 4Control de 4 ruedas indicaciones. Más adelante va a tener este acabado el 1.6 dCi TwinTurbo con 165 CV de potencia. Incluye el Pack GT exterior y también interior de aspecto deportivo, llantas de aleación de 18 pulgadas, faros Full led. Entre ellos, el Toyota TS040 Hybrid número 8, el Audi R18 etron quattro número 3 y el Ferrari 458 Italia número 81 de AF Corse que hasta ese momento lideraba la clasificación en LMGTE Am. Mientras que el Audi se veía abocado a abandonar, con lamentos de Marco Bonanomi, el Toyota sí que podía remprender la marcha y llegar a boxes para iniciar con unas reparaciones que en estos instantes están haciendo.